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安通控股12亿元抄底买船优化船队
浏览: 发布日期:2017-12-18

新造12艘640TEU集装箱船,收买4艘支线集装箱船,安通控股总投资近12亿元抄底船市,优化船队结构,欲提高竞争力和商场占有率。

12月13日晚,安通控股发布公告,公司于2017年12月13日召开了第六届董事会2017年第三次暂时会议,审议经过了《关于拟投资缔造12艘640TEU集装箱船的方案》,赞同由公司全资子公司泉州安盛船务有限公司投资投资7.84亿元缔造12艘640TEU集装箱船。

据悉,这12艘640TEU集装箱船别离计划在福建东南造船(方位 谈论 新闻)有限公司、福建省马尾造船(方位 谈论 新闻)股份有限公司和南通象屿海洋配备有限责任公司各投资缔造4艘640TEU集装箱船。其间,在东南船厂和马尾造船厂各投资缔造的4艘640TEU集装箱船,算计8艘640TEU集装箱船,每艘船含税价格为人民币6,500万元;在象屿船厂投资缔造的4艘640TEU集装箱船,每艘船含税价格为人民币6,600万元;12艘640TEU集装箱船含税价格共为人民币 78,400万元。这些船只将于2019年交给使用。

安盛船务为安通控股旗下的全资子公司,主营业务为国内滨海、长江中下游及珠江三角洲和世界船只一般货物运送等,现在具有自有集装箱船只38艘。

安通控股相关负责人表明,航运商场缓慢复苏,当时船价与商场高位时比较已有较大起伏回落。跟着钢材价格的继续攀升,未来船只价格上扬可能性相对较大,因而公司挑选在现在阶段投资缔造。此次拟缔造的640TEU集装箱船为经过我国船级社(方位 联络)绿色船型评价船只,交给运营后,公司将逐渐筛选部分老旧、高能耗船只,打造绿色船只船队,下降运营本钱,提高公司竞争力和商场占有率,增强盈余才能和可继续发展潜力。

同一天,安通控股发布公告,全资孙公司海南安盛船务有限公司拟置办4艘二手集装箱船,4艘船别离为:新加坡籍4275TEU集装箱船“ALS FORTUNA”(IMO编号:9389411)作价为1,500万美元(人民币约10,050万元,不含税);利比里亚籍4395TEU集装箱船“AS MARIELLA”(IMO编号:9484510)作价为1,495万美元(人民币约10,016.5万元,不含税);利比里亚籍4400TEU集装箱船“AS MARIANA”(IMO 编号:9450947)作价为 1,495万美元(人民币约10,016.5万元,不含税);利比里亚籍4387TEU集装箱船“AS MAGNOLIA”(IMO编号:9450935)作价为 1,435万美元(人民币约9,614.5万元,不含税)。4艘二手集装箱船作价算计为 5,925 万美元(人民币约39,697.5万元,不含税)。

安通控股表明,期望经过整合水路、铁路、公路运送资源协同运作,形成了高效联接、快速转运、效劳一体的全物流多式联运的运营机制,为进一步优化公司的船队结构,满意客户的运送需求,一起有用提高公司竞争力和商场占有率,增强公司盈余才能和可继续发展潜力。

(关键字:安通控股 船队)